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轮胎X射线检测系统直观反映了轮胎内部结构质量

点击次数:224 发布时间:2020-07-20
    X射线是由于原子中的电子在能量相差悬殊的两个能级之间的跃迁而产生的粒子流,是波长介于紫外线和γ射线之间的电磁波。其波长很短约介于0.01~100埃之间。
  
  轮胎X射线检测系统采用X光无损探伤检验轮胎内部缺陷的机械,如检验胎体、带束层帘线分布和排列、接头、帘布反包和胎圈等结构缺陷。适用于轿车、卡车、载重车辆以及飞机轮胎的缺陷检测,它直观的反映了轮胎内部结构的质量(如钢丝排列、夹渣等)。
  
  轮胎X射线检测系统主要由放射性防护室、轮胎与X射线管操纵机构、电视摄像系统以及轮胎输人输出装置等组成。工作时,先将硫化好的轮胎由输入装置送至防护室内,进行自动定位装夹、充气及偏转,再将X射线管伸出并对准轮胎胎面中心位置,挂于上方的电视摄像系统,即可对轮胎进行弧形扫描,操作人员在防护室外操纵轮胎及控制X射线,通过监视器观察轮胎内部情况。检验完的轮胎由输出装置分级后排出。
  
  轮胎X射线检测系统可以轻易地分辨包括金属在内的各种物质,高分辨率的图像能够清晰显示轮胎各部位缺陷和密度材料所形成的不规则的形状,例如:轮胎的胎侧、胎圈、胎冠、帘线、束带等各个部位缺陷,以及夹杂在其中的杂质能够被轻松的检测出来。
  
  X射线检测方法具有形象直观、容易定量判定等优点,逐渐成为检测轮胎内部缺陷的首要方法,设计了一套基于X射线的轮胎检测系统,分别阐述了轮胎X射线检测基本原理,轮胎检测系统的硬件及软件设计。
  
  适用范围:轿车、中型载重车、重型载重车及飞机轮胎缺陷的无损检测。根据轮胎类型可分为:在线轮胎自动检测;再生轮胎检测;巨型轮胎检测。
  
  
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